9月8日,随着最后一批电气系统接线图发厂,我司受舟山长宏国际船舶修造有限公司(以下简称长宏国际)委托的7500CBM LNG运输及加注船生产设计工作宣告结束。
本项目是我司与长宏国际继20000CBM LNG运输及加注船项目后的再次合作。该船采用电力推进方式,配备双燃料发电机组和高效的全回转推进器,同时满足ICE CLASS 1B冰区要求,并具备完整的LNG加注功能。船东为Avenir LNG Limited,在小规模LNG运输及LNG燃料加注专业业务中处于领先地位。
今年开年以来,新冠病毒肆虐全国,各行业生产建设工作受到严峻挑战。为保证项目进度,我司与长宏国际及船东监造代表等多次进行线上三维模型评审工作,最大程度地争取了宝贵的设计时间。7500CBM LNG项目的圆满收官,标志我司在双燃料液化天然气运输加注船设计领域又迈出了坚实一步。