3月4日,由泰州三福船舶工程有限公司建造、我司参与生产设计的3500TEU双燃料集装箱船首制船在船台顺利下水。
该船总长248.00米,垂线间长236.50米,型宽35.20米,型深19.2米,设计吃水11.00米,最大载重吨51000吨,可装运40ft冷藏箱1076只,设计航速19.5节,入DNV船级社。本船由德国HB HUNTE公司基于保护生态环境的原则进行设计,推进系统采用双燃料(高压LNG和MGO)动力主机,配置轴带发电机、两台MGO燃油发电机和一台LNG燃料发电机,满足不同工况下电力需求。在全球环保要求不断提高的环境下,双燃料集装箱船将是下一代的主流集装箱船型。
我司主要承担了该船的生产设计工作。在设计过程中,项目设计团队奋力拼搏,激流勇进,积极与船厂和详细设计公司沟通协调,最终按时保质保量地完成了工作任务。